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ガソリンカー
大正15年（昭和元年）8月から定時馬車に代わってガソリンカーが町内を走る事になった。乗車人数は、14～15人が定員、1日に赤沢～小滝間を5往復、客車は3ｔ、長さ5ｍ、幅2ｍ、軌道幅は70ｃｍ、機関車は、当時のアメリカフォードエンジンを使っていた。時速10～15ｋｍで、走っているガソリンカーに乗り降りができるくらいであった。
「目で見る足尾の百年」 第5集より 写真提供 新井常雄氏
馬車鉄道はこの年6月からガソリンカーと交代する。写真は、新梨子馬車鉄道基地（現在の中央運動公園の地）
「目で見る足尾の百年」 第5集より 写真提供 小島衣料店
ガソリンカーを、この頃「ガソリン」と略称したり発射時間が定まっていたので「定時」とも言っていた。
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2007年11月19日 21:44に投稿されたエントリーのページです。
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